UC4: Slimme poort en Wkb-dossier ยท fase: labprototype
Het contract telt pas als het materiaal de poort passeert.
Dundir ontwerpt de koppeling tussen wat is ingekocht en wat aan de poort aankomt: de vrachtbrief gelezen bij aankomst, een driewegcontrole van order, vrachtbrief en factuur, en een Wkb-dossier dat met elke levering groeit. Nu draait alleen de eerste edge-hardware op de werkbank, nog zonder camera of OCR; we zoeken een ontwerppartner om het naar een echte poort te brengen.
De poort vandaag
Een aannemer koopt gecertificeerd wapeningsstaal en KOMO-gecertificeerde gevelelementen in, levering om 07:00. Maanden later komt een vrachtwagen te laat, het certificaat staat niet op de papieren vrachtbrief en de staalkwaliteit op de bon wijkt af van de order. Aan de poort ziet niemand dat op papier alleen.
Wat de studies maten:
Aan de poort
• Ongeveer 70% van de vrachtwagens wachtte tot 50 minuten voor het lossen op een bouwplaats zonder leveringsplanning (Aldeeb 2024).
• 95% van de vrachtbrieven voldeed niet aan de kwaliteitscriteria in een audit van 831.206 records (Qflow 2025).
• 4 tot 6 weken vertraging bij oplevering van opgeleverde woningen onder de Wkb als het dossier onvolledig is (Arcadis 2026, voor het ministerie van BZK).
Aldeeb 2024, TU Wien · Qflow 2025 · Arcadis 2026
Het ontwerp: vier functies van de slimme poort
1. De vrachtbrief lezen aan de poort
Een telefoon of een vaste camera moet de vrachtbrief en het kenteken bij aankomst lezen. De herkenning is ontworpen om lokaal op edge-hardware te draaien, zodat de poort blijft werken zonder betrouwbaar internet op de bouwplaats.
2. Driewegcontrole
Order, vrachtbrief en factuur worden tegen elkaar gecontroleerd, zodat een verschil in hoeveelheid, maat of specificatie zichtbaar is voordat het lossen begint.
3. Certificaten bij de levering
De productverklaring (EPD) en het KOMO-keur worden gecontroleerd tegen wat is ingekocht, en elke levering wordt vastgelegd met tijd, gewicht en wie haar accepteerde.
4. Het Wkb-dossier terwijl u bouwt
Foto's, keurmerken en vrachtbrieven gaan het dossier bevoegd gezag in zodra leveringen binnenkomen, in plaats van aan het eind te worden verzameld.
De regels rond de poort
Voor een aannemer gaat controle aan de poort over faalkosten en wachtende ploegen. Voor het gebouw gaat het ook om de papieren die de wet vraagt.
Onder de Wkb (Wet kwaliteitsborging voor het bouwen) mag een gebouw niet in gebruik worden genomen zonder volledige gereedmelding en dossier; de gemeente kan dat tegenhouden (VNG 2024).
De EU-Bouwproductenverordening 2024/3110 voert digitale productpaspoorten en machineleesbare verklaringen voor bouwproducten in. En onder Aanbestedingswet 2012, art. 2.130 moet een publieke aanbesteder de redenen voor een gunning geven; daar begint het dossier aan de inkoopkant.
De regels
Wet kwaliteitsborging voor het bouwen (Wkb) · CPR 2024/3110 digitaal productpaspoort · Aanbestedingswet 2012 art. 2.130
Staatsblad 2023/340 · Publicatieblad van de Europese Unie 2024 · VNG 2024
De kring sluiten
In het ontwerp voeden de vier toepassingen elkaar:
Inkooppakket (UC3) structureert de eisen → Offertevergelijking (UC1) rekent de gunning → Slimme poort (UC4) controleert leveringen en bouwt het Wkb-dossier → Leveranciersevaluatie (UC2) legt vast hoe elke leverancier leverde.
Elk verschil dat aan de poort wordt gevonden, moet de scores voor de volgende aanbesteding voeden, zodat wat uw mensen leren blijft als zij vertrekken.
Inkoopscan
Bereken uw inkoopkosten
Vijf minuten. Geen registratie. Direct uw persoonlijke schatting van de tijd en kosten die uw organisatie verliest aan handmatige inkoop.